是大帽山雷達站禁區外的道路, 大約於海拔910公尺
我們在環島之後有挑戰過兩次, 從大圍出發經林錦公路至上村
但兩次都無功而回
第一次到了扶輪公園(約海拔450公尺)就因為天色開始轉暗而必須折返
第二次因為狀態太差, 爬過林錦公路的坡已經喘得不要不要的
為免身體出狀況我們沒有勉強, 於是改往南生圍來個一天旅遊
第三次的挑戰, 我們從上水出發, 就不用爬林錦
我拿自己的捷安特TCR, Benson則到上水單車中心租車
取道粉錦公路至上村, 才不過早上10點半
打算到了扶輪公園才補給, 也就直接通過
上村之後就是荃錦公路, 8-10%爬坡的開始
Benson最近忙於工作, 運動較少, 所以一直處於抽筋邊緣
俯瞰元朗平原。
走走停停, 下午1點到了扶輪公園
在扶輪公園鼎鼎大名的茶水亭吃午餐
吃完繼續爬升, 從這裡開始的大帽山道是平均12%的爬坡
有人快要累癱
但是仍有體力耍白痴
來到一個好大風的位置, 面前是一條魔鬼坡
目測大約16-20%, 幸好沒有很長
我們就停下來咒罵, 然後一鼓作氣抽車抽上去!
下午2點半到達了海拔690公尺的閘口
我體力還可以, Benson已經枯竭殆盡
考慮時間與體力, 我們決定不再往上
所以這次挑戰大帽山仍然是失敗 -_-
下山路面不平順, 抓緊下把令剎車一直發出奇怪的聲音
我怕是剎車過熱所以不時停車
下午4點回到上水, Benson先把車還掉, 我就繼續騎往大圍找朋友吃晚飯
| 上水 | → | → | 上水 | → | 大圍 | |
| 0 | 18 | 36 | 63.0km |

後記:
在我已經在台灣練車期間、武嶺行之前
Benson有再一次自行攻頂
那次他終於成功到達大帽山雷達站
結果就是....我反而是還沒到過雷達站的人
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