四輪騎旅天為限　一朝越嶺合歡夢 [單車武嶺遊記]: 行前操練4: 來回羅馬又折返

久仰羅馬公路大名, 自行車界中的熱門路線
從桃園羅浮起, 新竹馬武督止
「羅馬公路」就因這兩個鎮而得名
春有櫻花隧道與桃源仙谷鬱金香, 夏有油桐花
秋有看到很膩的芒草

從台北出發就得先往南至桃園大溪, 然後往東至石門水庫東端
路線的初段跟北橫重疊
如果要即天從台北來回的話, 里程會拉很長
所以今天早上7點就出發
而且因為前幾天在臺鐵裡遇到的麻煩
這次是打算在新竹端出來後, 騎到高鐵新竹站搭高鐵回去

當初規劃時也沒有想到有大量上上下下的坡
後來才知道原來這算是北部的進階路線

西門町出發進河濱自行車道, 取道華江橋至板橋

然後繼續河濱至三峽
如果搭公車來要用一個小時, 我騎腳踏車來也是一個小時XD

騎到車道盡頭, 進入台3線
在三峽市區也要稍微找一下路
如果要繞到大溪老街那邊才開始, 我的腿今天晚上應該會斷掉
所以就取道台7乙, 里程比較少(一點點)

甫進入台7乙就是群山環抱的美景

還沒到9點就進入桃園縣

台7乙的爬坡跟昨天陽明山的坡沒兩様!
在路上遇到一位車友, 小聊了一下
他說: 你從哪裡騎來?
我: 西門町
: 很遠耶!!!!
: 哈哈我要去騎羅馬公路那邊也有這麼陡的坡嗎?
: 羅馬公路嘛, 我沒有騎過啊
那你要往這個方向的深山去幹嘛...

9點半到了桃園三民, 北橫公路的入口
在萊爾富隨便吃了一個飯團, 不然待會在山裡面不知道有沒有補給...

特意把車子牽過來拍這個北橫公路的牌子

往宜蘭方向的台7線就是開始登角板山
(剛剛在台7乙爬過的那些都不知是什麼山...)
山路施工中, 道路管制

有標高的路牌就來拍一下

10點半到了羅浮的邊緣, 騎了這麼久才剛瞥見石門水庫的面目

然後瞬即映入眼簾的是壯麗的復興橋!!!

而我身處俯瞰的位置是羅浮橋
繼續是群山環抱的景色

好像是可以下滑到復興橋那邊, 可是因為又增添爬坡
考慮今天的里程就沒有下去

過羅浮橋後就是復興市區
看別人的遊記超熱鬧, 可是我來到什麼都沒有
連店家都沒有開門, 是因為今天不是假日嗎?

10點40分來到羅馬公路起點
這個地標一定要拍一下
由此處開始36公里就是著名的羅馬公路

羅馬公路裡的景色主要都是一樣綠色隧道、上上下下的坡
然後我發現整條公路上我沒拍很多照=_=

進入新竹縣界的時間是中午12點10分!
回想環島的時候也是從台北開始, 騎到新竹已經日落XD

開始覺得有點餓, 但又想說快到市區了
所以在路上一些開門(但是裡面沒有人)的小店都沒有補給
但每一次我過門不入, 馬上就有爬坡來迎接(趴

12點40分完騎羅馬公路, 來到關西小7吃午餐
來到這裡已經騎了85公里

原本的計劃是從這裡騎到高鐵新竹站搭高鐵回去
這樣總里程大約是109公里, 騎飽騎滿但又不至於太辛苦太累
但這代表...要騎到高鐵站還要再24公里
然後再在google查查看, 去鶯歌才33公里!?
既然吃完東西才下午1點多, 那就用騎的回去吧

於是取道台3線往台北
開始沒多久我就覺得中伏了...逆風啊!!!!
去程一直都是西南方向, 所以順風的加持也不知不覺
逆風還有一位朋友老是常出現, 那就是爬坡

好不容易回到桃園大溪
看過google有兩條路線可選, 一是台3乙線里程少2公里, 一是台4線
那我毫不猶疑的選了前者, 於是又是另一個中伏
因為他一直是上上下下的坡
(而台4線好像是一直下滑到大漢溪以後就是平緩的路?)

因為太累而且沒甚麼風景也就沒多拍照
在大溪橋附近決定離開繁忙的道路, 進入大漢溪自行車道
可以連接台北市的河濱自行車道
桃園範圍內的自行車道真的是有點簡陋